국립한국해양대학교

Maritime AI for 자율항해, 해양정보 지능화, and 안전한 항만.

MAI Lab은 자율운항선박, 선박교통 데이터 분석, 해양위성 활용, 해양환경 예측 및 해사 안전을 위한 인공지능 기술을 연구합니다. 국립한국해양대학교 해사인공지능·보안학부 양현 교수가 연구실을 이끌고 있습니다.

2012–해양·해사 AI 연구 경력
10+주요 연구과제
5+주요 특허 및 소프트웨어 등록
2024우수발표상 수상

연구실 소개

실제 해양 데이터를 기반으로 지능형 해사 시스템을 개발합니다.

연구실 비전

MAI Lab은 미래 해상 운항을 위한 데이터 기반 인공지능 기술을 개발합니다. 자율운항선박의 항로 계획과 추종, AIS/VTS 기반 해상교통 분석, 항만·접안 지원, 위성 및 현장 관측자료를 활용한 해양환경 예측을 중점적으로 연구합니다.

해사 분야 전문지식과 머신러닝, 딥러닝, 원격탐사 및 의사결정 지원 기술을 융합하여 해운·항만·연안·해양 현장의 실질적인 문제를 해결하고자 합니다.

연구실 책임자

양현 박사 / 부교수, 국립한국해양대학교 해사인공지능·보안학부

  • 2012–2022: 한국해양과학기술원(KIOST) 근무
  • 2022년부터: 국립한국해양대학교 재직
  • 연구 분야: 해양 AI, 자율항해, 해양 원격탐사, 수온·고수온 예측, 스마트항만
  • 주요 수상: LSTM 기반 접안 항로 예측 연구 관련 해양수산부장관상

연구 분야

MAI Lab의 핵심 연구 분야

자율운항선박 항해

복잡한 연안 및 항만 환경에서 AI 기반 항로 계획·추종과 도선사 수준의 자율운항 기술을 연구합니다.

AIS / VTS 데이터 분석

대규모 선박 항적 분석, 해상교통망 구축, 해양사고 예측 및 항만교통 지능화 기술을 개발합니다.

접안 및 스마트항만

항만 내 선박 항적 예측, 스마트항만 지원, 정박지 관리 및 선박 운항 모델링을 수행합니다.

해양 원격탐사

위성 기반 해양 관측, 해수면온도 분석 및 다중 해양환경 자료 융합을 연구합니다.

해양환경 예측

ERA5, 위성 및 현장 관측자료를 활용하여 딥러닝 기반 수온 및 이상고수온을 예측합니다.

해사 안전 시스템

해양사고 예측, 위험 모니터링, 지능형 경보 시스템 및 스마트 계류·연안 안전 기술을 개발합니다.

연구과제

주요 수행 연구과제

현재 홈페이지에 수록된 주요 연구과제를 정리했습니다.

연구과제명 지원기관 수행 역할 연구기간
자율 선박 항로 계획 및 추종 기술 개발한국연구재단연구책임자2025–2028
해양경찰 위성 활용 기반 기술 개발해양수산부연구책임자2023–2025
해양레저 활동을 위한 맞춤형 AI 해양기상 예측 서비스 시스템해양수산부연구책임자2022–2023
스마트항만–자율운항선박 연계 기술 개발해양수산부공동연구원2022–2023
위성 기반 이상수온 예측한국연구재단연구책임자2021–2024
대용량 위성자료를 이용한 딥러닝 기반 수온 예측한국해양과학기술원연구책임자2021
위성 기반 이상고수온 감시 및 예측한국연구재단연구책임자2018–2020
다중위성자료 기반 연안 대응 실용화 기술 개발해양수산부공동연구원2018–2023
해양 센서 기반 여객 정보 관리 시스템 개발한국해양과학기술원연구책임자2016–2017
무인 해양정보 수집 시스템 설계한국해양과학기술원연구책임자2016
해양 탑재체 자료 통합처리 시스템 개발해양수산부공동연구원2015–2020

주요 논문

대표 연구논문

최신 논문 및 전체 연구실적은 Google Scholar와 연구자 프로필에서 확인하실 수 있습니다.

Grid-based extension method for anchor circle decision using ship-specific characteristics

Gil-Ho Shin, 양현 · Brodogradnja · 2025

AIS 및 선박 특성을 반영한 격자 기반 정박원 결정 방법을 제안한 연구입니다.

DOI ↗

Maritime accident prediction in Busan port using machine learning: An integrated approach with maritime accident reports and VTS data

Gil-Ho Shin, 양현 · Ocean Engineering · 2024

해양사고 보고서와 VTS 데이터를 결합하여 부산항 해양사고를 예측하는 머신러닝 연구입니다.

DOI ↗

Abnormal high water temperature prediction in nearshore waters around the Korean Peninsula using ECMWF ERA5 data and a deep learning model

양현, Suk Yoon, Hyeong-Tak Lee, Kwang Seok Kim, Hee-Jeong Han, Young-Je Park · Journal of Sea Research · 2024

ERA5와 딥러닝 모델을 이용한 한반도 연안 이상고수온 예측 연구입니다.

DOI ↗

Vessel trajectory prediction in harbors: A deep learning approach with maritime-based data preprocessing and Berthing Side Integration

Gil-Ho Shin, 양현 · Ocean Engineering · 2024

해사 특화 전처리와 접안 방향 정보를 활용한 항만 선박 항적 예측 연구입니다.

DOI ↗

Vessel Trajectory Prediction at Inner Harbor Based on Deep Learning Using AIS Data

Gil-Ho Shin, 양현 · Journal of Marine Science and Engineering · 2024

AIS 데이터를 이용하여 복잡한 항만 내 선박 항적을 예측하는 딥러닝 연구입니다.

DOI ↗

특허 및 소프트웨어

주요 지식재산권

특허

수온 예측을 위한 딥러닝 학습자료 생성

국내 등록(2025) · 10-2845112

특허

수온 예측 장치 및 그 동작 방법

국내 등록(2021) · 10-2266744

특허

해색 알고리즘 개발 지원 장치 및 그 동작 방법

국내 등록(2021) · 10-2221271

소프트웨어

딥러닝 기반 수온 예측 프로그램

프로그램 등록(2022) · C-2022-004303

소프트웨어

고수온 예측 정확도 분석 프로그램

프로그램 등록(2021) · C-2021-059431

주요성과

주요 학술·연구 성과

우수발표상

2024년 · 딥러닝 강화학습 기반 선박 항로 계획 연구로 우수발표상 수상

학술지 편집위원 활동

2022년부터 한국항해항만학회 편집위원으로 활동하고 있습니다.

학술단체 활동

2025년부터 한국정보통신학회 임원 및 국제학술 분야 활동을 수행하고 있습니다.

기술이전

대용량 위성자료 기반 딥러닝 수온 예측 기술의 사업화 활동(2021).

기술이전

수온 예측용 딥러닝 학습자료 생성 기술의 사업화 활동(2023).

학술 및 연구 기여

해양 AI, 원격탐사 및 지능형 안전 시스템 분야의 학술지 심사, 객원편집, 특허 및 연구과제 수행.

구성원

연구실 구성원

연구실 구성원 정보는 추후 업데이트할 예정입니다.

HY

양현

연구책임자 / 연구실장

국립한국해양대학교 해사인공지능·보안학부 부교수

MAI

학생 및 연구원

업데이트 예정

재학생, 졸업생 및 공동연구자 명단은 향후 업데이트할 예정입니다.

연락처

MAI Lab에 문의하세요.

공동연구, 대학원 진학 및 기술이전에 관심이 있으시면 연구실로 연락해 주시기 바랍니다.

  • 연구실: Maritime AI Lab (MAI Lab)
  • 연구실장: Prof. Hyun Yang
  • 소속: 국립한국해양대학교 해사인공지능·보안학부
  • 이메일: yanghyun@kmou.ac.kr
  • 홈페이지: mai.re.kr